볼보 EX30 시승기 : 컴팩트 전기 SUV의 새로운 기준

1. 볼보 EX30 시승 경험: 기대 이상의 전기 SUV

볼보가 새롭게 선보인 EX30을 직접 시승해본 결과, 기대 이상의 주행 성능과 실용성을 경험할 수 있었습니다. 이번 시승을 통해 EX30의 주행감, 승차감, 핸들링, 전비 성능 등을 세밀하게 분석해 보겠습니다.

 

국내외 다양한 시승기에서 EX30은 부드러운 승차감과 정숙성, 스포티한 주행 감각, 안정적인 핸들링을 장점으로 꼽았습니다. 해외 전문 매체에서도 "컴팩트 SUV지만 대형 전기 SUV 못지않은 정숙성과 안정성을 갖춘 모델"이라는 평가를 받았으며, 국내 리뷰어들 역시 "전기차 특유의 즉각적인 가속과 경쾌한 조향감이 만족스럽다"는 의견을 제시했습니다.

 

다만, 일부 리뷰에서는 "서스펜션이 다소 단단하여 거친 노면에서는 충격이 직접적으로 전달될 수 있다"는 피드백도 있었습니다.

2. 주행 성능 및 승차감: 민첩하면서도 안정적인 주행

 

EX30을 타고 도심과 고속도로를 주행해 본 결과, 전기차 특유의 부드러우면서도 즉각적인 반응이 돋보였습니다.

• 가속 성능: 최고출력 200kW (268마력), 0-100km/h 가속 5.3초로 동급 대비 우수한 성능을 제공합니다.
• 최대토크: **343Nm (35.0kg.m)**로 즉각적인 가속감을 체감할 수 있습니다.
• 최고속도: 180km/h로 도심과 고속 주행에서도 안정적인 성능을 발휘합니다.
• 핸들링 및 코너링: 짧은 휠베이스 덕분에 코너링이 민첩하며, 스티어링 반응도 즉각적입니다. 고속 안정성이 뛰어나면서도 도심 주행에서는 경쾌한 반응을 보였습니다.
• 서스펜션과 승차감: 전반적으로 단단하지만 노면 충격을 잘 흡수하는 세팅이며, 볼보 특유의 안락함도 유지됩니다. 하지만 저속 주행 시 서스펜션이 다소 단단하게 느껴질 수 있습니다.
• 정숙성: 전기차답게 엔진 소음이 없으며, 도로 소음과 풍절음도 효과적으로 억제되어 고속에서도 쾌적한 주행이 가능합니다. 시승 중 고속도로에서는 120km/h 이상에서도 조용한 실내 환경을 유지했습니다.

3. 배터리 및 주행거리

볼보 EX30은 실용적인 주행거리를 제공하는 배터리 성능을 갖추고 있습니다.

• 배터리 용량: 66kWh
• 1회 충전 주행거리: 351km (국내 인증 기준)
• 배터리 타입: 리튬 이온
• 충전 속도: 153kW급 급속 충전을 지원하며, 10%에서 80%까지 약 26분 정도 소요됩니다.
• 전비 효율: 도심 주행에서는 평균 6.5km/kWh, 고속 주행에서는 5.2km/kWh를 기록했습니다.

4. 도심 주행 및 회생제동 시스템

도심에서의 EX30은 매우 실용적이며, 회생제동 시스템이 원페달 드라이빙 기능을 효과적으로 지원합니다.

• 회생제동 강도 조절 가능: 완전한 원페달 드라이빙이 가능하여 도심 주행에서 브레이크를 거의 사용하지 않아도 됩니다. 회생제동을 강하게 설정하면 감속 시 자연스럽게 속도를 줄일 수 있습니다.
• 도심 기동성: 컴팩트한 차체 덕분에 좁은 골목길에서도 편리하게 이동할 수 있으며, 높은 전면 유리창 덕분에 시야도 넓어 운전이 편리합니다.
• 저속 주행 시 부드러운 가속 감각: 전기차 특유의 즉각적인 반응이 부드럽게 조정되어 도심에서 운전이 더욱 자연스럽게 느껴집니다.

5. 고속 주행 및 안정성

고속도로에서 EX30의 안정적인 주행 성능이 빛을 발합니다.

• 고속 안정성: 고속에서도 차체가 흔들리지 않으며, 스티어링 휠이 묵직하게 반응하여 고속 주행에서도 안정감이 돋보입니다.
• 파일럿 어시스트: 반자율 주행 기능이 적용되어 장거리 주행에서 운전 부담을 크게 줄여줍니다. 차선 유지 및 속도 조절이 부드럽게 작동해 운전자의 피로도를 줄이는 데 효과적이었습니다.
• 고속도로 주행 연비: 시승 중 고속 주행 시 약 5.2km/kWh의 전비를 기록했으며, 급가속을 자제하면 최대 5.5km/kWh까지 기대할 수 있었습니다.

6. 충전 속도 및 전비 (전기 효율)

EX30은 153kW급 급속 충전을 지원하며, 실제 충전 테스트에서도 10%에서 80%까지 약 26분 정도 소요되었습니다. 도심 주행에서 전비는 평균 6.5km/kWh 수준을 기록했으며, 고속에서는 5.2km/kWh로 약간 낮아지는 경향을 보였습니다. 특히 겨울철 전비 저하가 적다는 점이 인상적이었습니다.

7.볼보 EX30의 경쟁력: 동급 경쟁차종 대비 우수한 성능, 배터리 효율, 안전성, 가격 경쟁력

 

볼보 EX30은 동급 경쟁 모델과 비교했을 때 주행 성능, 배터리 효율, 안전성에서 강력한 경쟁력을 갖추고 있습니다.

• 배터리 효율과 주행거리: 66kWh 용량의 배터리를 탑재하고 있으며, 1회 충전 시 국내 인증 기준 351km를 주행할 수 있습니다. 이는 도심에서는 평균 6.5km/kWh, 고속 주행에서는 5.2km/kWh의 전비 효율을 기록하며, 동급 전기 SUV 중에서도 우수한 연비를 제공합니다. 또한, 153kW급 급속 충전을 지원하여 10%에서 80%까지 약 26분 만에 충전이 가능합니다.
• 주행 안정성과 정숙성: 테슬라 모델 Y와 비교했을 때 서스펜션이 부드러워 장거리 주행에서 편안한 승차감을 제공하며, 코너링 시 민첩한 핸들링을 제공합니다. 엔진 소음이 없으며 도로 소음과 풍절음이 최소화되어 정숙한 실내 환경을 유지합니다.
• 안전성: 볼보는 전통적으로 충돌 안전성에서 높은 평가를 받아왔으며, EX30 역시 최신 볼보 세이프티 시스템을 탑재하여 충돌 보호 성능이 동급 최고 수준입니다. 파일럿 어시스트를 포함한 다양한 주행 보조 시스템을 제공하여 운전자의 피로도를 줄이고 안전성을 극대화했습니다. 먼저, 더 뛰어난 주행 안정성과 정숙성을 제공합니다. 테슬라 모델 Y와 비교하면 서스펜션이 더 부드러워 장거리 주행에서도 편안한 승차감을 유지합니다. 또한, 코나 일렉트릭보다 실내 공간이 더 넉넉하며, 프리미엄 소재를 사용해 감성적인 만족도가 높습니다.

또한, 안전성에서도 차별화됩니다. 볼보는 전통적으로 강력한 충돌 안전성을 자랑하며, EX30 역시 최신 볼보 세이프티 시스템이 탑재되어 있어 동급 최고 수준의 충돌 보호 성능을 갖추고 있습니다. 파일럿 어시스트를 포함한 다양한 주행 보조 시스템이 제공되어 운전 편의성과 안전성을 극대화한 것도 강점입니다.

국내 출시 가격은 Core 트림 4,755만 원, Ultra 트림 5,183만 원부터 시작하며, 정부 및 지자체 보조금을 적용할 경우 Core 트림은 4천만 원 중반대, Ultra 트림은 4천만 원 후반대에도 구매할 수 있습니다. 같은 급의 전기 SUV인 테슬라 모델 Y, 현대 코나 일렉트릭, 폴스타 2와 비교했을 때 프리미엄 브랜드 감성과 안전성을 고려하면 가격 대비 높은 만족도를 제공합니다.

 

✔ 볼보 EX30, 이런 분들에게 추천합니다.

• 다이내믹한 주행 감각과 안정성을 원하는 운전자
• 도심형 전기 SUV를 찾고 있는 실용적인 소비자
• 전기차이면서도 프리미엄 브랜드의 감성을 원하는 구매자
• 전비 효율이 좋은 도심형 전기차를 원하는 사용자
• 5천만 원 내외에서 전기 SUV를 고려하는 소비자

볼보 EX30 시승 후, 이 모델이 단순한 전기 SUV가 아니라 프리미엄 소형 전기차의 새로운 기준을 제시하는 모델임을 확신할 수 있었습니다. 직접 시승을 통해 이 차량의 매력을 경험해 보시길 추천합니다.

 

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